Аудиокниги Пушкина

Дві нерухомі ідеї не можуть існувати в моральній природі, так само, як два тіла не можуть у фізичному світі займати одне і те ж місце. Пушкін є явище надзвичайне і, можливо, єдине явище російського духу: це російська людина в його розвитку яким він може бути з’явиться через двісті років. «Казка про царя Салтана» — музично-літературна композиція. Запис аудіоспектакля 1962 р. У нас аудиокниги Пушкина скачать бесплатно.
Ні з чим не порівнянний твір Пушкіна. Історія про царя і його сина. Чарівна казка, яку так люблять діти. «Ця праця забава зимових днів знайде притулок в душі похмурою…»Робота завершена, вимкнений мікрофон. Незвична тиша повертає в реальність. Закінчилася маленька захоплююча подорож у світ пушкінських героїв 19-го століття. Перед вами прекрасні повісті Пушкіна, які включені в шкільну програму: «постріл» «Панянка-селянка» і «Пікова дама». У виконанні актора Михайла Козакова вони заграли новими звуками прекрасного складу геніального російської письменника.

Ливан

Маленька Близькосхідна держава Ліван з населенням трохи більше 4 мільйонів чоловік, знаменито дивною кількістю речей. Почати можна з того, що саме тут розташований найдавніше місто на Землі — Біблос, де, крім іншого, винайшли перший алфавіт. Підемо далі. З ліванських кедрів Ной, згідно з переказами, побудував свій Ковчег, а ліванський шовк не одне століття буквально зводить з розуму близькосхідних красунь. Невтомний дослідницький дух жителів і сьогодні творить чудеса: місцева продуктивність праці — найвища на всьому Близькому Сході, а банківська система держави лише трохи відстає від швейцарської. Туристам же Ліван готовий запропонувати велику екскурсійну програму, відпочинок на узбережжі Середземного моря, буйство фарб і місцевих традицій. Але і це ще не все: в Лівані є самі що не є справжні гірськолижні курорти! Можливість потрапити сюди без візи і недовгий переліт — додатковий бонус до турам. Детальніше на http://travelarea.ru.

Віза в Ліван
Громадянам Росії Федерації для відвідування Лівану з метою туризму на терміни менше 30 днів віза не потрібна. Ну а незаміжнім жінкам у віці до 40 років можна подбати про отримання візи завчасно. Оформити її можна в консульському відділі ліванського посольства в Москві.

Гроші та обмін валюти
Обмін валюти може бути проведений в банківських відділеннях, в спеціалізованих обмінниках або на ресепшні готелів. Американський долар і євро рівноправні. Курс приблизно однаковий скрізь. Звичайно, послуги з обміну запропонують і вуличні міняйли (комісія становить 3-5 %). Керуйтеся здоровим глуздом і намагайтеся їх уникати, благо офіційні обмінні пункти розташовані повсюдно.

У Лівані спокійно приймають американські долари-найчастіше, великі ціни вказуються якраз в цій валюті. Здачу можуть видати як ліванськими фунтами, так і доларами. Кредитні картки приймаються до оплати майже у всіх готелях, магазинах і ресторанах Бейрута, а також в більшості туристичних зон великих міст Лівану. У глибинці ж розрахунок кредиткою буде проблематичним.

Перевести в готівку валюту можна в банкоматах, яких вистачає.

Книги

Наша безкоштовна електронна бібліотека містить велику кількість електронних книг і журналів, які доступні для скачування. Всі електронні книги доступні безкоштовно і без реєстрації, паролів або смс. Щоб завантажити книгу потрібно всього лише увійти з використанням будь-якої з соціальних мереж. Наш архів книг постійно поповнюється новими. Нашої завданням є надати доступ до безкоштовних книг для тих, хто не може самостійно знайти цікаву книгу. Всі книги, що викладаються на сайті, вільні від авторського права і доступні безкоштовно і без реєстрації. Книга являє собою вичерпне керівництво програміста з використання середовища розробки IntelliJ IDEA для створення Java-додатків. Розглянуто основні особливості роботи з IntelliJ IDEA: створення коду на основі інформації про класах, редактор з потужними допоміжними можливостями, вбудована підтримка рефакторінгу коду, засоби структурного аналізу і перевірки коду на наявність логічних помилок, потенційно небезпечних конструкцій і можливих способів поліпшення, підтримка J2EE-додатків, підтримка XML, візуальний редактор інтерфейсу, вбудована підтримка unit-тестування з використанням JUnit, підтримка основних систем контролю версій (SourceSafe, CVS, Starteam), повна підтримка Java 5, підтримка плагінів. Особливу увагу приділено практичним прийомам роботи з IntelliJ IDEA. Компакт-диск містить все необхідне для розробки Java-додатків. Ее скачать тут.

Тернополь

Планируете пойти учиться в высшее учебное заведение? Тогда будьте готовы выслушать о новых правилах деятельности образовательной сферы. Как сообщает frankivsk-trend.in.ua со ссылкой на НВ, теперь, чтобы поступить на бакалавра, а также магистра медицинских, фармацевтических и ветеринарных специальностей можно сдавать сертификаты ВНО 2017-2019 гг. Исключение есть только в отношении иностранного языка. Здесь только сертификаты по 2018-2019 гг. Упростилась также процедура составления творческих конкурсов в некоторых вузах. Они будут проходить с 1-10 июля до начала приема заявлений. А для тех, кто желает поступать на контракт, будет возможность прийти на конкурс с 11 до 22 июля. Внесены изменения в роль математики и физики для отдельных предметов: образование, педагогика, культура, искусство, естественные и социальные науки.

Увеличено минимальное количество баллов для ряда специальностей до 130. В частности, речь идет о право, управление, международные отношения, фармация и другие. Не менее 150 баллов по второму и третьему конкурсным предметам должны иметь абитуриенты, поступающие на специальности Стоматология, Медицина, Педиатрия.

Днепр

Був також затверджений перехідний період до 22 лютого. З 20.12.2018 набрав чинності Тимчасовий порядок виконання митних формальностей при здійсненні митного оформлення транспортних засобів, що ввозяться громадянами в період з 1 січня 2015 року до 25 листопада 2018 для їх вільного обігу на території України (ПКМУ від 12.12.2018 № 1077).У разі недотримання строків та умов митних режимів тимчасового ввезення та транзиту передбачено штрафи у розмірі від 170 грн до 17 тис. гривень.Така норма діє до 24 травня 2019 року. Після цього періоду починають діяти нові розміри штрафів — від 170 грн до 170 тис. грн та конфіскація транспортного засобу.Всього з 25 листопада 2018 року по 22 січня 2019 року (включно) було оформлено майже 44 тис. автомобілів з еврономерами. Це машини, які були ввезені на митну територію України з 1 січня 2015 року до набрання чинності нових правил ввезення таких автомобілів і перебувають у митних режимах тимчасового ввезення або транзиту. За ці транспортні засоби було сплачено майже 2 800 000 000 грн.За такий же період у Дніпропетровській митниці ГФС оформлено близько 2000 транспортних засобів. Повідомляє Днепр.

В середньому, в даний час в митниці оформляються 100 транспортних засобів на добу.В митниці встановлено графік роботи посадових осіб, які здійснюють митне оформлення зазначених автомобілів з 09 год. 00 хв. до 21 год 00 хв., і у вихідні та святкові дні.На митницях ГФС працюють «гарячі» телефонні лінії, звернувшись на які громадяни можуть отримати консультації з митного оформлення транспортних засобів на іноземній реєстрації», — сказав він.

Киев

Мост Патона-одна из визиток Киев. Введен в эксплуатацию в ноябре 1953, этот мост был первым мостом, построенным через Днепр в послевоенное время. Однако, в историю мирового мостостроения он вошел как первый в мире цельносварной мост и самый длинный — 1543 метров. В процессе монтажа балок сварили 10 668 швов. Ширина тротуаров по бокам моста составляет 3 метра. В те далекие 50-е годы тротуарная часть была популярным местом романтических свиданий. С ноября 1954 года по июнь 2004 года по мосту Патона проходила трамвайная линия. После того, как рельсы демонтировали, по мосту пустили троллейбусы. И очень скоро стало ясно, что троллейбус не справляется с тем пассажиропотоком, с которым раньше справлялся трамвай. Киевляне позиционируют мост Патона как место постоянных транспортных пробок

Все эти долгие шестьдесят шесть лет мост верой и правдой служит киевлянам. Однако, даже металл устает от непрерывной эксплуатации. Требуется реконструкция и моста Патона.
Kyiv-future.com.ua поинтересовался, когда будут продолжать возраст знаменитому мосту и во сколько это обойдется городу. На сайте Киевской городской государственной администрации есть соответствующее распоряжение, согласно которому реконструкцию моста Патона планируется начать в июне 2020 года, закончить — в конце 2022. Реконструкция займет более двух лет.

А пока усиленно разрабатывается проектная документация.

Реконструкция такого масштабного сооружения — затея недешевая. Общая стоимость работ оценивается в немалую сумму — 1 миллиард 44 миллиона гривен. В текущем году на разработку проектной документации реконструкции моста из городского бюджета выделят 15,7 млн грн. по истечению указанного времени знаменитому мосту вернут вторую молодость.

Киев

Інклюзія або доступність стала трендом України не тільки в сфері освіти, але все, що оточує людину. Занадто довго все сором’язливо замовчували, що серед нас є люди, яким не дано бачіті також чітко, як іншим, чути звуки міста, пройтися по землі або тротуару на своїх ногах. Сайты Киева із задоволенням відзначає, що останнім часом багато уваги міською владою приділяється тому, щоб зробити столицю прийнятною для людей з обмеженими фізичними можливостями.

Як повідомляє сайт КМДА, черга дійшла і до станції метро «Сирець». Комунальне підприємство «Київський метрополітен» вже в 2019 році почне капітальний ремонт станції «Сирець». В процесі ремонтних робіт планується спорудити попереджувальні тактильні лінії поруч з платформою для людей з проблемами зору, а також додаткові стаціонарні поручні. Для людей, у яких є проблеми зі слухом, встановлять спеціальні електронні табло і спеціальні турнікети. Не оминуть увагою і пасажирів, що пересуваються на візках. Для них встановлять пандуси і колясочні з’їзди.

Керівництво КП «Київський метрополітен» заявляє, що головна мета капітального ремонту зробити станцію комфортної для всіх категорій пасажирів. Подбають співробітники підприємства і про безпеку пасажирів: на станції поставляти відеоспостереження

Завершити капремонт планується за чотири місяці. Обійдуться всі нововведення понад двадцять одного мільйона гривень. Раніше Kyiv-future.com.ua повідомляла про те, що на станції метрополітену «Політехнічний інститут» в процесі капітального ремонту також буде приділено значну увагу створенню умов пересування станцією для людей з обмеженими можливостями.

Черновцы

Чернівчани часто незадоволені рівнем транспортних перевезень у місті, адже за останні десять років у цій сфері мало що змінилося, а ціни на перевезення зростають. Особливо багато претензій до маршрутныv таксі. Про те, що маршрутки повинні зникнути як клас заявив в ефірі «5 каналу» Міністр інфраструктури Володимир Омелян, інформує news.finance.ua, повідомляє Черновцы. Він говорив про великі міста України.

«Маршрутки повинні зникнути як клас — в Києві, в Дніпрі, в Харкові їх бути не може. Ми докладемо всіх зусиль, щоб вони зникли», — сказав Омелян.

Але маршрутки повинні поступово зникати і в маленьких містах і причин тут декілька. По-перше це вид маршрутки, тролейбуси, який часто відштовхує від себе пасажирів, але той у кого немає вибору і не може собі дозволити власний автомобіль або таксі, закриває на це очі і продовжує їздити міським транспортом. По-друге, і це найважливіше, пасажири не впевнені у власній безпеці, коли користуються громадськими перевезеннями, адже відомо, що підприємці, які володіють маршрутками і водії часто нехтують правилами і не поспішають перевірити технічну справність транспортного засобу, ну а по-третє поведінку і хамство водіїв часто переходить всі норми і правила поведінки. Часто водії маршруток поводяться неадекватно: вони ганяють по місту, влаштовують перегони і порушують правила ПДР.

Але все ж таксі значно подорожчало і чернівчанам щодня доводиться користуватися маршрутками.

«Вважаємо, що мати власне авто для нас поки що дороге задоволення, тому користуюся для поїздок з дитиною по місту таксі або маршрутці. Останнім часом в таксі тарифи подорожчали, тому замовляємо машину для поїздки не так часто, як хотілося б», — каже чернівчанка Тетяна.

«Приїхала в Чернівці вирішити свої справи, так як була з донькою, то вирішили у вільний час поїхати подивитися на міську ялинку, — розповідає киянка Ольга, — яке ж було моє здивування, коли за таксі від готелю біля парку Шевченка до Соборної площі ми заплатили до 70 гривень.»

Таксі занадто дорого, а маршрутки і тролейбуси — брудні, зламані, переповнені так далі. У Чернівцях навіть було кілька випадків, коли тролейбус задимівся прямо під час руху, а перелякані пасажири поспішно вибігали з салону транспортного засобу.

І ось, днями з’явилася альтернатива. З’явився інтернет-канал » підвезуть Чернівці «про який розповіли в сюжеті телеканалу»Україна». Ця послуга передбачає, що вартість проїзду буде дорожче, ніж в громадському транспорті, але значно дешевше, ніж таксі, а якщо водій захоче, то підвезе безкоштовно. Ну що ж поки це тільки перша така спроба створити нову послугу для пасажирів в Чернівцях.

Черновцы

Про впровадження електронного квитка в міському електротранспорті в Чернівцях не говорив вже тільки ледачий, але до введення цього нововведення ми щось ніяк не дійдемо, пише Черновцы. Над впровадженням такої інновації почали працювати ще за часів мера Олексія Каспрука і зараз триває робота в цьому напрямку.

Вже в інших містах Західної України — Тернополі, Львові, Мукачеві давно користуються цією послугою. І в Чернівцях е-квиток може з’явитися вже через місяць.
Наше місто отримало 120 мобільних валідаторів і 5000 платіжних карток. Також маємо вже програмне забезпечення для впровадження електронного квитка. Тому може вже в лютому валідатори встановлять у Чернівецьких тролейбусах.

Також днями до Чернівців прибудуть фахівці, які навчатимуть чернівецьких працівників муніципального центру працювати з даною системою. Про це повідомив заступник міського голови Володимир Середюк в програмі «Тема дня» на телеканалі «UA: Буковина» .Також стало відомо, що е-квиток будуть випускати на основі карт «Ощадбанку». Ті, хто вже має карту банку зможуть її обміняти на електронний квиток безкоштовно. В першу чергу завдання міської влади — організувати видачу е-карток пільговим верствам населення.

— Зараз ми опрацьовуємо механізм, за яким будемо забезпечувати пільгові категорії чернівчан транспортною карткою, — каже Володимир Середюк.

Нагадаємо, що за законом термін впровадження електронного квитка в кожному українському місті залежить від органу місцевого самоврядування. Тож скільки ще чернівчани чекатимуть і чи готові місцеві керівники відмовитися від готівки у громадському транспорті побачимо вже скоро.

Луцк

Сегодня, 25 января, в Луцкой гимназии №21 имени Михаила Кравчука состоялось торжественное открытие нового школьного бассейна. Об этом сообщает kharkovskiye.info, благодаря информации с официального сайта Луцкого городского совета.

На это мероприятие посетили секретарь городского совета, исполняющий полномочия городского головы Григорий Пустовит и советник городского головы Игорь Полищук и начальник управления образования Зиновия Лещенко.
На торжественном открытии выступили и ученики этой школы с праздничными номерами. Директор 21 гимназии торжественно разрезал красную ленту.

Отмечают, что в помещении бассейна был проведен полный капитальный ремонт, установлен отдельный индивидуально-тепловой пункт, а также проведен комплекс определенных отделочных работ. Также, здесь находится единственная среди всех луцких школ рекупераций на вентиляционная установка. Вода в бассейне очищается и дезинфицируется современными методами без использования хлора. Кроме того, в ближайшее время будет приобретено устройство, что позволит провести очистку чаши бассейна без необходимости полного слива воды.

В частности, радний городского головы Игорь Полищук отметил, что бассейн – это хорошее начало, которое направит детей заниматься спортом, достигать результатов и воспитывать в них черты характера, которые помогут в будущем. Ведь, здесь можно заниматься плаванием, гимнастикой.

Также, Игорь Полищук добавил, что ремонта в этой школе не было около 30 лет. Пообещал и то, что проведут ремонта и в других луцких школах, которые имеют бассейны, ради того, чтобы как можно больше детей росло здоровыми и успешными, и в будущем, способствовали улучшению в нашем городе.